Форд мондео замена масла avto-ladyrb.ru

Форд мондео замена масла

Меняем масло на Форд Мондео 4

Ford Mondeo — разработка европейского филиала Ford. Линейка имеет пять поколений и производиться с 1993 года по наше время. Ниже мы будим обслуживать двигатель четвертого поколения Мондео и подробно рассматривать все нюансы которые могут случится во время работы.

Обслуживание Мондео 4 поколения подразумевает собой полную замену моторного масла через каждые 15 000 км пробега. Если вы забыли дату когда последний раз менял масло, можно просто выполнять замену один раз на сезон и этого хватит. Если автомобиль эксплуатируется в трудных условиях (таких как высокая либо низкая температуры, постоянное движение в городских пробках, плохое дорожное покрытие и пр.) километраж нужно уменьшить до 10-12 тысяч.

Какое масло лить и сколько?

Ниже в таблице указана не только рекомендуемая вязкость для разных двигателей четвертого поколения, но и возможные бренды для покупки.

Кроме самой жидкости не забывайте что нужно менять и фильтр.

3-4$
Kraft Automotive 1702030

4-5$
JS Asakashi

и многие другие фильтра. Сегодня их выбор по истине большой, на разный вкус и кошелек — выбирайте сами.

Инструкция

  1. Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
  11. Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.

Видео материалы

Ниже представлены рекомендованные видео, где владельцы Форд Мондео 4 поколения производят полную замену моторного масла.

  • Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

    С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

    Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

    Ford Mondeo 4 (2007-2014) Manual

    Ford Mondeo 4 Замена масла в двигателе и масляного фильтра

    Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
    В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 000 км.
    Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
    Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
    Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу.
    Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
    Не сливайте отработанное масло на землю.

    1. Отверните пробку маслоналивной горловины.
    2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.

    3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла…

    4….и слейте масло.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
    Будьте осторожны: масло горячее!
    5. Заверните пробку.

    6. На автомобилях с двигателем, снабженным корпусным масляным фильтром, строньте с места специальным ключом фильтр…
    ПРИМЕЧАНИЕ.
    Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 3-го цилиндра.

    7….и снимите его.
    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.

    Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отвёрткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

    Читать еще:  Какое масло заливать в калину

    8. На автомобиле с масляным фильтром, выполненным в виде сменного фильтрующего элемента, выверните пробку сливного отверстия крышки фильтра…

    9….слейте из фильтра остатки масла…
    ПРИМЕЧАНИЕ.

    Обратите внимание на уплотнительное кольцо пробки фильтра…

    …потрескавшееся, деформированное и потерявшее упругость кольцо замените новым.

    10….строньте с места специальным ключом крышку масляного фильтра…

    11….выверните крышку и снимите ее вместе с фильтрующим элементом.
    ПРИМЕЧАНИЕ.

    Обратите внимание на маркировку…

    …и внешний вид фильтра, чтобы при его замене приобрести такой же.

    12. Если уплотнительное кольцо нового корпусного фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

    14. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
    15. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра.
    Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

    Рекомендации по выбору и замене моторного масла на автомобиле «Ford Mondeo»

    Автомобили американского бренда «Ford Mondeo» довольно часто встречаются на российских дорогах. Такие машины отличаются надёжностью, долговечностью и простотой самостоятельного обслуживания.

    Это не самые дорогие авто, что делает их и недорогими в плане эксплуатации. Экономичные, но производительные моторы, хорошо собранный кузов, конструкция, позволяющая легко своими руками добраться до основных расходников, обеспечивают возможность обходиться некоторым автовладельцам без услуг специалистов и СТО.

    Владельцам таких машин следует знать, как и какое масло лить в «Форд Мондео» 4 или 3 поколения. Предшественники в лице 1 и 2 поколения устарели, потому большинство покупателей стараются выбирать между 3 и 4 генерациями. Принципиальных отличий в плане смены рабочей жидкости в моторах у них нет. Потому будем рассматривать процедуру на примере 4 поколения, но эти же советы окажутся актуальными для свежих версий «Мондео» 3 генерации.

    Периодичность замены

    Если своевременно и правильно менять моторное масло, это позволит значительно продлить срок службы двигателя, максимально выработать его моторесурс и предотвратить ряд серьёзных и дорогостоящих поломок.

    В компании Форд достаточно оптимистично смотрят на возможности своего «Мондео» 3 и 4 поколения, поскольку в заводском мануале указывается цифра в 20 тысяч километров как период между заменами моторного масла. Либо же менять нужно 1 раз в год.

    Касательно 1 раза в год согласиться можно, но вот 20 тысяч километров машина проходит в редких случаях на одном и том же масле. С учётом качества наших дорог, сурового климата и ряда других негативных факторов, специалисты советуют сократить указанный период примерно в 2 раза.

    Если вы эксплуатируете автомобиль в тяжёлых условиях, тогда интервал между сменой смазки в силовых агрегатах «Форд Мондео» составит 10 тысяч километров.

    К тяжёлым условиям относятся:

    • плохое качество дорог;
    • постоянная езда под нагрузкой (пассажиры, большое количество багажа, прицеп);
    • холмистая местность;
    • запылённые и грунтовые дороги;
    • использование дешёвого топлива с сомнительных АЗС;
    • применение неподходящего моторного масла;
    • агрессивный стиль вождения;
    • регулярное превышение скорости и пр.

    Автовладелец обязан сам регулярно проверять уровень и контролировать текущее состояние моторного масла. При утрате его физико-химических свойств жидкость подлежит обязательной замене.

    Эксплуатация «Форда Мондео» на изношенном масле может привести к опасным и тяжёлым последствиям для двигателя, после чего потребуется выполнять дорогой ремонт или полностью менять силовой агрегат.

    Уровень и состояние

    Периодическая проверка уровня масла должна стать привычкой для всех владельцев «Форд Мондео 4» и любого другого автомобиля.

    Нужно следить, в каком количестве и состоянии находится рабочая жидкость в картере. Это позволит вовремя заметить износ и признаки неисправной работы двигателя. Преждевременная потеря качества масла указывает на наличие проблем в моторе, которые лучше на ранних этапах устранить.

    Чтобы объективно проверить уровень масла в картере вашего «Мондео», нужно соблюдать несколько правил и условий:

    • автомобиль должен находиться на ровной площадке, поскольку любые перепады высот меняют реальные показатели;
    • чтобы щуп показал правильные данные, предварительно двигатель нужно прогревать;
    • сразу после остановки мотора проверку не проводят, поскольку нужно подождать, пока всё масло стечёт в картер;
    • в качестве инструмента для измерений используется только мерный масляный щуп.

    Сама проверка проводится предельно просто. Сначала вы находите сам щуп, извлекаете его, протираете насухо ветошью, после чего возвращаете на место. Он окунается в масло до определённого уровня, вы его извлекаете, а по следу масляной плёнки наглядно видно, до какой отметки добирается измерительный инструмент.

    На щупе предусмотрены отметки минимального и максимального значения. В ваших интересах, чтобы след масла оставался ровно между ними. Если масло ближе к «Min», его требуется долить.

    Опытные автовладельцы могут одновременно проверить уровень и оценить состояние масла. Делают они это по цвету смазки и её консистенции. Если масло тёмное или практически чёрное, на щупе остаются следы стружки или загрязнений, это говорит о сильном износе и непригодности жидкости к дальнейшему использованию.

    Для наглядности можете взять промасленный щуп, капнуть с него на белую бумагу, а рядом сделать несколько капель из канистры со свежей смазкой. Сравните текстуру и цвет. Если отличия хорошо заметные, тогда пришло время сменить моторную жидкость. При нормальном состоянии масла, но изменении уровня, нужно просто долить недостающее количество.

    Выбор моторного масла

    При выборе масла для «Форд Мондео 4» следует отталкиваться от официальных рекомендаций автопроизводителя. Идеальным вариантом считается заливка в двигатель автомобиля оригинального масла, которое используется на этой модели американского авто с завода.

    Оригинальное масло выпускается под брендом Ford и носит название Formula F Fuel Economy HC 5W30. Эта марка заливается в «Форд Мондео» 3 и 4 поколения.

    Проблема только в том, что канистра объёмом 5 литров стоит почти 2 тысячи рублей, а за 1 литр смазки Formula F с вязкостью 5W30 придётся отдать около 450 рублей.

    Читать еще:  Замена масла в коробке передач ВАЗ калина

    Это заставляет автовладельцев искать альтернативу среди других производителей. Если залить в двигатель оригинальное масло в «Форд Мондео 4» вы не в состоянии из-за финансовой составляющей, тогда ищите альтернативы среди других производителей.

    Здесь стоит обратить внимание на такие бренды:

    • Shell;
    • Castrol;
    • Elf;
    • ZIC;
    • Mobil;
    • Valvoline и пр.

    В плане вязкости допускается использовать всесезонное 10W40, 15W30, 5W30, 5W40. Хотя для российских условий в тех регионах, где температура зимой опускается ниже отметки -20 градусов Цельсия, лучше отказаться от масел с вязкостью 10W40.

    Если у вас есть возможность обслуживать машину 2 раза в год, меняя сезонные масла, тогда используйте зимнее 0W40 и летнее 5W40. Так машина будет себя чувствовать наиболее комфортно в условиях сильного холода и летней знойной жары.

    Требуемый объём

    Выпуск 4 поколения автомобиля «Форд Мондео» начался в 2007 году. То есть машины достаточно свежие, потому о сильном износе двигателей говорить приходится в редких случаях.

    Интересно и то, что для российского рынка доступна широкая гамма двигателей. Их можно условно поделить на дизельные и бензиновые.

    Дизельные двигатели представлены в таких объёмах:

    Бензиновых версий чуть больше:

    Разница в объёме двигателя определяет и разницу в количестве используемого моторного масла. Причём бензиновые силовые агрегаты требуют меньше масла по сравнению с дизельными.

    Так, в мотор объёмом 1,6 литра заливают 4,1 л. масла, а в моторы 2,0, 2,3 и 2,5 л. требуется по 4,3 литра смазки.

    Дизельные же двигатели объёмом 1,8 и 2,2 л. предусматривают заливку 5,6 и 5,9 литра моторной смазки соответственно. Потому загляните в мануал своего «Мондео 4» и проверьте, какой двигатель там установлен и сколько требуется заливать в него смазочного масла.

    Материалы и инструменты

    Для самостоятельной замены масла в силовом агрегате вам потребуются:

    • свежая моторная жидкость (оригинал или аналог);
    • новый фильтр;
    • трещотка c головкой на 13;
    • тара объёмом 5 – 6 литров для старого масла;
    • ветошь;
    • съёмник для фильтра;
    • средства защиты (минимум перчатки).

    Касательно масляного фильтра под «Ford Mondeo 4». Если есть такая возможность, возьмите оригинальный фильтр. Он идеально подходит под этот автомобиль, но имеет ту же проблему, что и оригинальное масло. Это высокая цена. За оригинальный фордовский масляный фильтр требуют около 1400 рублей.

    Потому замена масла обычно осуществляется с использованием аналогов от других производителей. Для «Мондео» хорошо подойдут фильтры производства Fram и Mann. Цена на них около 250 – 300 рублей. Разницу в цене вы почувствуете, а вот в плане качестве и эффективности работы отличия минимальные. Это хорошая замена для оригинальной запчасти за меньшие деньги.

    Процедура замены

    Для замены масла в двигателе «Форд Мондео» старайтесь придерживаться рекомендаций и соблюдать меры безопасности, находясь под автомобилем и работая с узлами в подкапотном пространстве.

    Конструкция «Форд Мондео» 4 поколения выгодна в плане самостоятельного обслуживания, поскольку владелец способен без особых проблем добраться своими руками до расходников, не имея в распоряжении специального оборудования или профессиональных инструментов.

    Замена масла осуществляется согласно следующему алгоритму действий:

    1. Работу начинайте сразу после поездки или на предварительно прогретом до рабочей температуры двигателе. Это придаст маслу текучести, что позволит ему в максимальном объёме выйти из системы.
    2. Отправляйте под автомобиль. Если на вашем «Мондео» стоит защита картера, открутите её соответствующими ключами. Под защитой расположена пробка сливного отверстия. Подденьте её ключом, после чего можно выкрутить уже вручную. Будьте осторожными и используйте перчатки, поскольку масло горячее. Получить ожог не составит большого труда.
    3. Под сливное отверстие подставьте пустую ёмкость. Масло сначала будет вытекать быстро. Чтобы ускорить процесс, предварительно под капотом найдите крышку заливной горловины и просто открутите её. Дайте некоторое время маслу стечь. При прогретом силовом агрегате обычно на это уходит 10 – 20 минут. Всё зависит от того, насколько масло было вязким.
    4. Если вы видите, что масло сильно загрязнено, есть смысл промыть систему. Для этого закрутите сливную пробку, а через заливное отверстие влейте промывочное масло. Продаются специальные составы для промывки, которые лучше и безопаснее присадок-минуток. Заливается промывочная жидкость до отметки «Min» на щупе. Затем двигатель нужно запустить и дать ему поработать при холостых оборотах около 5 – 10 минут. Дождитесь, пока вся смесь стечёт вниз, после чего сливайте промывку, как и старое масло.
    5. Переходим к фильтру, пока остатки смазки капают в тару для отработки. «Мондео» может оснащаться цельным фильтром, который меняют полностью, либо запчастью со сменным фильтрующим элементом. Вне зависимости от типа фильтра, их устанавливают в передней части блока цилиндров около 3 цилиндра.
    6. Если у вас корпусный фильтр, его нужно сорвать маслосъёмником, затем открутить до конца вручную и поменять на новый. Предварительно зачистите посадочное место для устройства металлической щёткой, смажьте уплотнитель свежим маслом и залейте его в корпус примерно на 50% объёма.
    7. Если фильтр со сменным фильтрующим элементом, тогда корпус снимается, из него выливаются остатки масла, извлекается сам компонент для фильтрации, а на его место ставится новый. На корпусе предусмотрена уплотнительная прокладка, которую потребуется заменить.
    8. При выполнении промывки не стоит перед её проведением менять фильтр. Пусть старый отработает своё до конца, а когда система будет очищена, устанавливайте новый фильтрующий агрегат.
    9. На пробке сливного отверстия обязательно поменяйте уплотнительное кольцо. По мере эксплуатации автомобиля оно деформируется, изнашивается и теряет упругость. Если его не поменять, через сливное отверстие начнёт вытекать свежее моторное масло.
    10. Фильтры монтируются вручную, без применения инструментов. Когда корпус фильтра соприкоснётся с фланцем блока цилиндров, сделайте ещё 3/4 оборота. Так он должен встать плотно и не провоцировать утечки масла.
    11. Заливать масло лучше через маслозаливную горловину, вставив туда предварительно воронку. Можно и без неё, если сможете аккуратно заливать моторную жидкость из канистры в относительно небольшое отверстие. Весь объём сразу не заливайте, поскольку часть смазки всё равно остаётся внутри системы. Залейте на 500 мл. меньше нужного количества согласно паспортным данным вашего двигателя.
    12. Закройте крышку маслозаливной горловины, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах в течение 3 – 5 минут. На приборной панели индикатор давления масла должен погаснуть. Если этого не происходит, возможно, произошло нарушение герметичности из-за неплотно закрученных пробок или фильтра.
    13. Когда двигатель прогрелся, и лампа погасла, выключите мотор и подождите несколько минут. Параллельно загляните под машину и проверьте, нет ли там следов протекания смазки. Обычно они появляются под фильтром и пробкой сливного отверстия. Подтяните их, если это нужно.
    14. Теперь проверьте уровень щупом. Если он показывает норму, тогда работу можно считать завершённой. При уровне, близкому к отметке «Min», долейте недостающее количество моторной жидкости и повторите процедуру, начиная с прогрева мотора.
    Читать еще:  Объем багажника ВАЗ калина универсал

    Суммарно замена занимает около 1 – 2 часов чистого времени, даже если вы выполняете промывку мотора. Чем больше у автовладельца опыта и навыков, тем быстрее он справляется с поставленной задачей.

    Ничего сложного в смене такого расходного материала, как моторное масло, на любом двигателе «Форд Мондео» нет. Это существенно экономит деньги на услугах автосервисов, но позволяет правильно и качественно обслужить автомобиль своими руками.

    Замена масла Форд Мондео

    Мы работаем с 2008 года
    Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

    1. Главная
    2. Ремонт моделей Форд
    3. Форд Мондео
    4. Замена масла

    Замена масла и масляного фильтра — обязательная процедура во время ежегодного ТО и ею не следует пренебрегать. Постоянный контроль количества и качества моторного масла может предотвратить перегрев ДВС и дорогостоящий ремонт двигателя. Если старое мутное масло не снижает трение между деталями и не охлаждает двигатель, то из-за недостаточного количества масла стираются вкладыши цилиндров, а их заменить невозможно, так как производитель не предполагал ремонта таких мелких деталей и придется менять весь блок цилиндров.

    Цены на замену масла в двигателе Форд Мондео

    85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа

    Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

    Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

    Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

    Замена масла в двигателе Ford Mondeo 4 в Москве

    Полная диагностика Ford Mondeo 4 по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

    В подарок при ремонте у нас от 50 000 рублей. Режим работы с 09 до 21 часа (без выходных)

    При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене

    Проверка АКБ, осветительных и отопительных приборов, генератора, смазка петель и замков, замена щеток, проверка омывателя, уровня технических жидкостей, диагностика подвески

    Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

    Замена тормозных колодок и дисков Ford Mondeo 4. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

    Такси бесплатное при заказе свыше 50000 руб.

    Мойка, диагностика, осмотр кузова, консультация специалистов

    При ремонте Ford Mondeo 4 мойка в подарок

    При заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента каждому

    Замена масла в двигателе Ford Mondeo 4 цена:

    Замена масла и фильтров Ford Mondeo 4

    Примеры выполненных работ

    Замена масла в двигателе Ford Mondeo 4

    Рассмотрим два варианта замены масла в двигателе Форд Мондео 4 – профессиональный и пользовательский. Для наглядности опубликуем Вам отзыв автовладельца.

    «На выходных купил масло. По пути домой вспомнил про фильтр. Вернулся. Купил фильтр и очиститель рук. В гараже поднял машину домкратом. Полчаса искал подпорки. Поставил фиксаторы под машину, чтобы обезопасить себя. Ещё ушло минут пятнадцать на поиски ключа, чтобы отвернуть сливную пробку. Нашёл тазик. Пробку уронил в горячее масло.

    Пока искал пробку, вымазался маслом. Начал искать ключ для фильтра. Понял, что обречен. Собрал все и заехал на автосервис, чтобы доверить замену масла в двигателе Форд Мондео 4 опытным специалистам. Пока парни меняли масло, выпил чашку чая, через 20 минут оплатил услуги и спокойно уехал домой».

    Замена масла в двигателе Форд Мондео 4 обязательна

    Процедура несложная. Занимает немного времени, если менять масло в двигателе Форд Мондео 4 и фильтр на базе автосервиса «Кволити Моторс». Отпадают затраты на поиски соответствующего оборудования и расходных материалов. Не болит голова, как провести утилизацию отработанного масла.

    Своевременно меняйте фильтр! Загрязнённый фильтр вынуждает загрязнённое масло проходить через редукционный клапан и неочищенным поступать ко всем трущимся поверхностям, ускоряя процесс износа кривошипно-шатунного механизма, поршней и цилиндров. Каждый заменяемый фильтр должен строго соответствовать типу двигателя. При установке нового фильтра рекомендуем смазать маслом уплотнительное кольцо и крепко закрутить крышку.

    Контроль и проверка уровня масла

    Двигатели Мондео 4 экономно расходуют масло. Проверять уровень масла рекомендуется после каждой третьей заправки на АЗС. Щуп всегда должен показывать средний уровень, определяемый метками «Min» и «Max». На щитке приборов Мондео установлен сигнализатор контроля минимального давления масла — контрольная лампочка.

    Если на холостом ходу лампочка загорелась, а при лёгкой подаче топлива снова погасла, нет повода для беспокойства. Если сигнальная лампа горит постоянно, быстро остановитесь, заглушите мотор. Проверьте уровень масла. При необходимости – долейте жидкость. Снова запустите двигатель. Лампочка продолжает сверкать? Вызывайте эвакуатор или отбуксируйте автомобиль на территорию автосервиса.

    Особенности замены моторного масла на Форд Мондео 4

    На всех двигателях Мондео масло принято менять каждые полгода. На карбюраторных двигателях Мондео масло меняют при 20 000 км пробега, на дизельных двигателях — при 15 000 км. Другие периоды смены масла могут уменьшаться до двух раз при жёстких условиях эксплуатации транспорта по российским дорогам.

    Завод Ford для бензиновых двигателей Мондео рекомендует масло SAE 5W-30, для двигателей на дизельном топливе — WSS-M2C913. Подробную информацию по замене моторного масла на Форд Мондео 4 Вы всегда можете узнать от специалистов нашего автосервиса.

    Примерная цена замены масла в двигателе Форд Мондео 4

    Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector